Hraček kýlu má vliv na rychlost lodi, a tak je zvláště zajímavý o návrh závodních plachetnic. Velký hráz kýlu znamená, že luk je nízký ve vodě a záďový vysoký (když plachetní jachta není na patě), což má tendenci snižovat odpor vlny při vyšších rychlostech. Stejný účinek má za následek lepší schopnost větru v plachetnici, ale činí je méně stabilní a je pravděpodobnější, že se převrhne než plavidlo s méně nebo žádným kýlem. Příliš málo hrábě může nepříznivě ovlivnit výkon plachtění lodi (zejména na větrný výkon) tím, že způsobí, že luk je příliš vysoký a záď je příliš nízký ve vodě. Aby se zmírnili účinky příliš velkého nebo příliš malého hrábě, někteří návrháři plachetnic používají skeg na zádi kel, aby přidali k efektivní délce kýlu.
Keel Rake může mít vliv na obložení a stabilitu motorového člunu, jakož i na pohonnou účinnost jejího vrtule nebo proudu.