EHR přívěsu ve skutečnosti zahrnuje zařízení, míč a spojku . V Tagalong přívěsu ,míč často je přišroubován k robustním kovovým kus, který se posouvá do pouzdra , které je přivařena k rámu tažného vozidla . Spojka se nachází na jazyku přívěsu .
V závěsu ráhna ,míč je přišroubován do lože z tažného vozidla před zadní nápravou . Vazební sahá dolů od krku přívěsu a je podporován kovovými klínky na obou stranách .
Tagalong
Tagalong přívěsy jsou doporučeny pouze pro malé a střední přívěsů , obvykle dva nebo tři koně kapacity . Jejich malá velikost , je největší výhodou , ulehčuje tažení , a to zejména ve stísněných prostorech . Pouze Tagalong přívěsy používat zásuvný kuličkových závěsy , které mohou mít nastavitelné kuličkové koně . To poskytuje univerzálnost , umožňuje uživateli dopravovat různé přívěsy .
Bezpečnost se stáváproblémem pro tagalongs jsou hmotnost a zvýšení zátěže . Použití rozložení hmotnosti tyčí může pomoci zvýšit možnou zátěž a způsobujípřívěs táhnout víc jako ráhna , ale jen do určité míry . Sway může býtproblém s tagalongs , a to zejména s bočním a to buď z důvodu počasí nebo projíždějících nákladních automobilů .
Goosenecks
husím krku přívěsy jsounutné pro tahání více než tři koně . Husí krk závěs distribuuje hmotnost přívěsu rovnoměrně tažného vozidla a nápravy přívěsu , poskytující hladší jízdu na koních a větší stabilitu pro řidiče .
Goosenecks se používají pro velká zatížení řidiči užitkových nákladních vozidel . Vzhledem k hmotnosti a na skutečnost, žezatížení koně přívěsu je "aktivní " se schopností se pohybovat během přepravy , výhoda husím krkem je roste díky rozložení hmotnosti . Celým
velikost husího krku také může být nevýhodou . Je zřejmé ,husí krk sám vytváří větší odpor vzduchu než Tagalong , který táhne za tažným vozidlem . Proto může goosenecks stát spotřeby paliva řidič a býtpřekážkou v nepříznivých povětrnostních podmínkách .