* Backsures: Tlumiče a výfukové systémy jsou navrženy tak, aby vytvořily specifické množství zpětného tlaku, které pomáhá motoru pracovat efektivně. Odstranění tlumiče může příliš snížit stlačení, což vede ke snížení rychlosti výfukových plynů a potenciálně způsobit, že motor běží špatně.
* tuning: Dieselové motory jsou pečlivě vyladěny na optimální výkon. Odstranění tlumiče mění výfukový systém, který může narušit ladění motoru a snížit výkon.
* šum: Přímé potrubí způsobuje, že kamion je výrazně hlasitější. Zatímco někteří lidé považují za přitažlivé, nadměrný hluk může být pro váš slyšení škodlivý a v některých oblastech může být nezákonný.
co to dělá:
* Zvýšený šum: Toto je nejviditelnější účinek přímého potrubí.
* potenciální problémy s výkonem: V závislosti na konkrétním motoru a ladění můžete zažít ztrátu energie, drsné volnoběh nebo zvýšený kouř.
* Snížená palivová účinnost: S méně účinným průtokem výfukových plynů můžete vidět mírný pokles spotřeby paliva.
Alternativy pro zvýšení výkonu:
* Performance Systems: Tyto systémy jsou navrženy tak, aby zlepšily proudění vzduchu při zachování nezbytného stlačení.
* tuning: Přeprogramování počítače motoru může významně zvýšit výkon a točivý moment.
* Upgrady příjmu a turbo: Ty mohou zlepšit proudění vzduchu do motoru a zvýšit výkon.
Před úpravou vašeho výfukového systému:
* poraďte se s profesionálním mechanikem: Mohou vám pomoci určit nejlepší možnosti pro vaše konkrétní vozidlo a zajistit, aby byly jakékoli úpravy provedeny správně.
* zkontrolujte místní zákony: Některé oblasti mají předpisy týkající se hladiny hluku z výfukových plynů.
* Zvažte dopad na ostatní: Přímé potrubí může být pro sousedy a další řidiče nepříjemné.
Nakonec se rovné potrubí nafty je obecně nedoporučuje se Pokud chcete zlepšit výkon. Je pravděpodobnější, že vytvoří hluk a potenciální problémy, než poskytne jakékoli významné zisky energie.