Na základě jejich strukturální konfigurace a funkce lze přepážky klasifikovat do několika kategorií:
1. příčné přepážky:
- Také známé jako hlavní příčné přepážky, jedná se o primární vertikální bariéry, které rozdělují trup lodi do samostatných vodotěsných kompartmentů.
- sahají od dna lodi k nejvyšší kontinuální palubě nebo povětrnostní palubě.
- Účelem příčných přepážek je omezit šíření záplav v případě poškození nebo porušení v trupu lodi. Rozdělením lodi na kompartmenty zvyšují příčné přepážky celkovou bezpečnost a umožňují zlepšenou kontrolu poškození.
2. longitudinální přepážky:
- Jedná se o vertikální bariéry, které běží rovnoběžně s středovou linií lodi.
- Podélné přepážky poskytují do trupu lodi další strukturální sílu a pomáhají udržovat celkový tvar a integritu lodi.
- Rovněž přispívají k rozdělení lodi do vodotěsných oddílů.
3. kolizní přepážky:
- Jak název napovídá, jedná se o posílené přepážky umístěné na extrémním dopředném konci lodi.
- Jejich primárním účelem je poskytnout další ochranu před dopadem potenciální kolize.
- Kolizní přepážky jsou navrženy tak, aby absorbovaly a vydržely energii kolize a zároveň minimalizovaly poškození zbytku lodi.
4. Přepážky strojovny:
- Tyto přepážky uzavírají strojovnu a strojní prostory a oddělují je od jiných oblastí lodi.
- Přepážky strojovny jsou speciálně navrženy tak, aby obsahovaly teplo a hluk generovaný strojem lodi.
- Slouží také jako požární bariéry a zabraňují šíření ohně z strojovny do jiných částí plavidla.
5. přepážky nákladu:
- Jedná se o přepážky, které oddělují náklady nebo od sebe oddíly.
- Přepážky nákladu pomáhají zabránit přesunu nebo pohybu nákladu během přepravy, což zajišťuje stabilitu a bezpečnost.
- Na chlazených nákladních lodích mohou být přepážky nákladu izolovány tak, aby udržovaly požadované teploty v držení nákladu.
6. ubytování přepážky:
- Tyto přepážky se používají k rozdělení posádky a ubytovacích oblastí od jiných částí lodi.
- Přepážky ubytování poskytují soukromí, vytvářejí samostatné obytné prostory a pomáhají udržovat pohodlné prostředí pro cestující a posádku.
7. vodotěsné přepážky:
- Vodotězní přepážky jsou navrženy tak, aby udržovaly vodotěsnou integritu v případě porušení nebo poškození trupu.
- Jsou konstruovány s vodotěsnými dveřmi a poklopy, které lze zavřít, aby se zabránilo vniknutí vody do sousedních kompartmentů.
- Vodotěsné přepážky jsou zásadní pro zajištění bezpečnosti a stability lodi v případě povodní.
8. non-watertight přepážky:
- Jak název napovídá, tyto přepážky nejsou navrženy tak, aby byly vodotěsné.
- Jsou primárně používány pro strukturální podporu, kompartmentalizaci nebo jako požární bariéry.
- Neplamové přepážky mohou být konstruovány pomocí různých materiálů, včetně dřeva, oceli nebo kompozitních materiálů.
Tyto klasifikace poskytují komplexní kategorizaci přepážek na základě jejich specifických funkcí a strukturálních funkcí. Každý typ přepážky hraje zásadní roli při zajišťování bezpečnosti, stability a účinnosti provozu lodi.