Většina venkovských oblastech obsahoval mnohem více vozů než fantazie kočárů . Devatenácté století silnice byly hrubé stopy , s kolejí a otvory , které dělaly i robustní vozy rozbít kola a nápravy pravidelně . Zemědělské vozy museli být těžké a opravitelný . Zadní kola byla vysoká a široká s robustní , odolné vozu box postavena tak, aby vydržely špatné silnice . Zemědělské a vojenské vozy byly postaveny na standardizovaných specifikací , aby bylo možné zaměnitelnost dílů . Jak století postupovalo , silnice lepší a šířky kol zúžil .
Základní Přeprava
Kočárky může být lehký a otevřený nebo uzavřený a těžký . Oba typy byly v módě .
18. a 19. století viděla vzestup různých forem kočárů . Z podstatných uzavřených bryček používaných bohatých rodin na lehké , vzdušné jednostopých curricles pro mladé a sportovní sadou ,velké množství kočárů existovala v 19. století . Zatímco chudší lidé chodili , nebo použít veřejné dopravní prostředky ,bohatší lidová oddával se chlubit bohatství a postavení prostřednictvím fantazie vozidel , stejně jako je tomu dnes . Základní přeprava, nicméně , měl dva až čtyři kola , byla těžší nebo lehčí , a byl tažen jedním nebo dvěma koňmi .
Kryté vozy
Prairie Schooners provádí osadníky do západních zemí .
West otevřela , osadníci začali toužit po volné půdy a dobrodružství západních zemí . Chcete-li sloužit těm, míří na západ , Pennsylvanian Němci začali pečlivou konstrukci robustních vozů . Zatímco Conestoga vozy byly dobře - vhodný pro tahání nákladu , průkopníci z nich příliš objemné a velké, dlouhé pozemní cesty . Osadníci si vybral místo toho " Prairie škuner ", přibližně poloviční velikost a hmotnost Conestoga . Prairie Schooners čtyři metry široká , 10 až 12 metrů dlouhý a asi 10 stop vysoký v horní části kapoty , který ji na které se vztahuje .
Dostavník
dostavníky poskytované město - k - město cestování pro cestující a poštu v 19. století .
kultovní dostavník měl čtyři robustní kola a byla vypracována týmem čtyř až šesti koní a mul . Cestování do preappointed zastávek podél jejich cesty, dostavníky vyzvednout cestující a poštu . Robustní a uzavřený , přeprava spočívající na těžkých kožených řemínků ke snížení nárazům cestujících , dostavníky za předpokladu, veřejnou dopravu od města k městu . Zastaví se každých 10 až 15 mil , jak změnit koně a dávají cestujícím možnost protáhnout , jíst a používat toalety . Hostince a hospody za předpokladu, jídla a občas spící opatření . Mnoho představit společnosti za předpokladu, tvrdé konkurenci pro cestující a poštovní smlouvy .